Restaurando un Duward Triumph parte 2

La semana pasada os contaba el inicio del proceso de restauración del Duward Triumph de un amigo, que por cierto si alguien tiene curiosidad monta una ETA 2877, una vez terminados el dial, las agujas y el plexi es momento de empezar con la caja, el proceso de pulido y abrillantado ya lo explicaba en este post:

Pulir una caja de acero

Así que tras todo el proceso de restauración que ha comprendido:

-Pulido del plexi
-Pulido, abrillantado y cepillado de la caja
-Limpieza del dial
-Deslume y relume de agujas y dial

El dial para recuperar su aspecto original debería pasar por las manos de un esferista ya que esas manchas para mí suponen un reto demasiado grande y no dispongo de los conocimientos necesarios para eliminarlas

Este es el resultado, después el reloj pasó por un relojero profesional para el ajuste, limpieza y reparación del calibre ya que tenía problemas en el fechador.

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph


Restaurando un Duward Triumph parte 1

Hace cosa de dos meses un amigo me envió un reloj al que tenía cariño, un Duward Triumph la verdad muy bonito pero en un estado francamente malo tanto estético como de funcionamiento, el reloj es este:

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

 

Caja y plexi con muchas marcas y arañazos, el lume de agujas y dial muy deteriorado y el dial bastante sucio y con manchas de lo que supongo será humedad.

El primer paso fue desmontarlo y revisar el dial, yo no sé restaurar diales así que en este caso lo que hice fué retiral el lumen antiguo con un bsturí y limpiar el dial un poco con pasta rodico y con mucho cuidado con un bastoncillo húmedo y jabón. Empezando con sumo cuidado por los bordes y si funciona por todo el dial dando toques para eliminar la suciedad pero no dañar más la pintura o el barniz del dial.

Restaurando un Duward Triumph

 

Depués de eliminar el lume de las agujas las repasé con Cape Cod con cuidado por que pueden doblarse, se dan pasadas uaves desde el centro hacia afuera y luego se limpian bien con un paño de microfibra

Restaurando un Duward Triumph

 

Una vez limpias las agujas y el dial pasamos al relume en este caso en luxmento L1 de color blanco y luminosidad verde, el mismo color que llevaba el reloj en origen, en el dial sólamente unos puntos detrás de los índices.

Restaurando un Duward Triumph

Restaurando un Duward Triumph

 

Una vez seco el lume se vuelven a montar el dial y las agujas y se guardan a salvo del polvo dentro de una cajita

Restaurando un Duward Triumph

 

Lo siguiente es el plexi, por fortuna se pudo mantener el original al no tener grietas, los arañazos se eliminan con una lija de 600, luego una de 1500 y terminamos con algodón y Polywatch. ojo al pulir con el algodón y el Polywatch porque si se sujeta con fuerza el plexi se puede partir

Restaurando un Duward Triumph

 

Potr esta seman esto es todo, la semana que viene el reloj terminado

 


Timex Originals relumeado

Un reloj discreto pero muy resultón este Timex originals, pertenece a una gama lanzada por Timex homenajeando a modelos antiguos de la marca, en este caso tiene apariencia de diver y un fallo grande, el bisel es fijo. Creo que habría costado muy poco hacerlo móvil.

Lo mejor la caja en la que viene presentado, que pasa ser un reloj sencillo la verdad es que está muy bien. Curioso también eque esté colocado de lado y no frontalmente.

Timex Originals

Timex Originals

El reloj en sí no tiene nada de espectacular, la caja es de aluminio y la correa de caucho es cómoda y de buena calidad.

Timex Originals

Timex Originals

Timex Originals

Timex Originals

Timex Originals

Timex Originals

Tiene el clásico sistema de iluminación Indiglo de Timex que se acciona pulsando la corona

Timex Originals

Pero con lo que gana este reloj es con un buen relume

Timex Originals


Restauración de un Casio Databank DBW33

Lo que más me gusta de esta afición siguen siendo las restauraciones, como la de este Casio Databank DBW33 de un amiguete. Como en muchos otros casos el reloj que le había acompañado durante su infancia y eso se nota…

Restauración de un Casio Databank DBW33

Restauración de un Casio Databank DBW33

Básicamente la intervención en este reloj ha sido un pulido y un abrillantado exteriores y un cambio de correa ya que el módulo se encontraba en perfecto estado de funcionamiento. Para empezar con el lijado de la caja, primero hay que desmontar los tornillos de los laterales. Son simplemente adornos y salen con un destornillador después de un par de giros.

Restauración de un Casio Databank DBW33

Restauración de un Casio Databank DBW33

A continuación el lijado, que normalmente suelo hacer a mano pero en este caso arriesgué con la dremel dadas las marcas profundas de plexi y caja. A bajas revoluciones primero lija de 600 y luego de 1000. En la caja no se debe incidir demasiado ya que podemos modificar su geometría, es preferible dejar algunas marcas que terminar con un reloj “redondo” y sin volúmenes.

Restauración de un Casio Databank DBW33

Tras el lijado he aplicado poliwatch,  al plexi y pulimento para pintura de coche a la caja, ambos con un algodón y frotando con fuerza. El resultado la verdad es que es bastante aceptable. Espero que os haya gustado, como os decía la caja aún mantiene algunas marcas pero eso le da carácter al reloj y mantiene sus formas.

Restauración de un Casio Databank DBW33

Restauración de un Casio Databank DBW33

Restauración de un Casio Databank DBW33

Restauración de un Casio Databank DBW33

Restauración de un Casio Databank DBW33


Extraer el tubo de la corona de un Seiko

Una operación mucho más complicada de lo que me parecía en un principio y que es necesario realizar cuando la rosca del tubo resulta dañada.

Para empezar necesitaremos un broca para acero de un diámetro igual al tubo, colocamos la broca desde la parte interior de la caja, encajada en el tubo y la golpeamos con un martillo para empujar el tubo.

Tubo Seiko

Si la cosa va bien el resultado es fácil, como en el caso de esta caja fake.

Tubo Seiko

Pero si se trata de una caja auténtica, necesitaremos aplicar un taladro para conseguir empujar el tubo y si no tenemos cuidado con el enfriamiento de la broca, nos encontraremos con un espectáculo de luz y una broca….

Tubo Seiko

Lo que demuestra que las cajas Seiko son de verdad duras y su acero es capaz de resistirlo todo,


Modificar una caja de acero tipo submariner

Para llegar a este homenaje de submariner

Modificar una caja de acero tipo submariner

Desde un MQJ o Baggelsport o como queramos llamar al reloj de 20 euros

Modificar una caja de acero tipo submariner

La parte más delicada es modificar la caja de acero, no es difícil pero si un proceso que no admite errores, ya que si nos pasamos será imposible añadir metal a la caja del submariner.

El proceso:

Lo primero que hay que hacer es desmontar completamente el reloj, incluido el tubo de la corona

Modificar una caja de acero tipo submariner

Y marcar el límite hasta el que llegaremos al eliminar las guardas

Modificar una caja de acero tipo submariner

A continuación colocamos en la Dremel las muelas adecuadas para desgastar las guardas

Modificar una caja de acero tipo submariner

Eliminamos una hasta la marca

Modificar una caja de acero tipo submariner

Modificar una caja de acero tipo submariner

Y a continuación la otra

Modificar una caja de acero tipo submariner

Después pulimos y abrillantamos la zona para igualarla al resto de la caja

Modificar una caja de acero tipo submariner

Y por último volvemos a enroscar el tubo

Modificar una caja de acero tipo submariner

 


Cómo invertir el display LCD de un reloj

Uno de los mod más recurridos en los relojes con pantalla LCD es la inversión de la misma. Es relativamente fácil, basta con retirar el film polarizado que recubre el LCD y sustituirlo por otro girado en el ángulo correcto para que la pantalla se invierta. Pero esto puede hacer más vistoso y complicado si se quiere.

En este ejmplo muestro como invertir parcialmente el LCD y así conservamos zonas en positvo ya que al invertir se pierde la visibilidad de algunas serigrafías. En el reloj del ejemplo, un Casio AE1000, nos interesaba conservar la parte analógica y el mapa del mundo.

El primer paso es desmontar el LCD del reloj y tener a mano un  bisturí con una cuchilla nueva y bien afilada.

Invertir display LCD de un reloj

Después y ayudados por una regla de aluminio cortamos sobre el mismo LCD la parte del film que queremos invertir.

Invertir display LCD de un reloj

Retiramos el film ayudándonos del mismo bisturí y limpiamos los restos de pegamento con alcohol y un bastoncillo de algodón.

Invertir display LCD de un reloj

El siguiente paso es pegar el nuevo film en el ángulo correcto para invertir el display LCD.

Invertir display LCD de un reloj

Cortamos el sobrante, no al ras del LCD sino que cortamos como 1mm por dentro del borde para que luego el cristal encaje bien en el módulo del reloj.

Invertir display LCD de un reloj

Una vez montado el reloj el aspecto es este (a este Casio además se le hizo Hydro rellenándolo con aceite de silicona)

Invertir display LCD de un reloj


Reparar la caja de un Casio de plástico o resina

Una operación relativamente sencilla y que te permitirá tener de nuevo en funcionamiento todos esos Casio a los que alguien en un cambio de correa ha reventado una de las garras, básicamente lo que se necesita es un clip, masilla bicomponente, una lima, un bisturí y lija, luego dependiendo del color de la caja pues pintura de ese color.

Reparar caja Casio

Aquí vemos el desperfecto de la caja en este caso el desperfecto ha sido realizado adrede.

Reparar caja Casio

Lo primero es cortar un pedazo de masilla y amasarla hasta conseguir un color uniforme

Reparar caja Casio

Reparar caja Casio

Colocamos un clip en el agujero de la garra para no taparlo con la masilla y aplicamos esta en la garra

Reparar caja Casio

Reparar caja Casio

El siguiente paso es cortar con cuidado el sobrante de la masilla

Reparar caja Casio

Esperamos a que seque la masilla para lijarla y después pintarla del color deseado

Reparar caja Casio

Reparar caja Casio


Casio G Shock DW5600C con camisa nueva

Esta claro que conseguir un bezel original para un 5600c no es imposible, pero es absúrdamente caro. Pues aquí va un método para que estos vintages no se queden sin bezel y a un precio muy asequible.

Básicamente consiste en adaptar un bezel del actual dw5660E, lo único que hay que hacer es rebajar toda la parte interior para que se adapte a la caja de acero, con un bisturí y con una punta de goma abrasiva para dejarlo fino. Primero el resultado luego las fotos del proceso.

G Shock 5600C

G Shock 5600C

G Shock 5600C

G Shock 5600C

G Shock 5600C

 

 

 

G Shock 5600C

 

Dos bezel del 5600 E, el de la derecha ya está rebajado y listo para encajr en un 5600C, como se ve en la siguiente foto, encaja bastante bien y hace su función, comparado con un 5600C con bezel original.

G Shock 5600C


Construir un aro de tensión para diver Seiko o Vostok

Cuando se trata de restaurar no todo es el exterior o la máquina, en muchas ocasiones son otras las piezas que están deterioradas de un reloj. En este caso se trata del aro de tensión de un bisel, un alambre de 0,24 mm acerado que sirve para que el bisel se sujete a la caja pero al mismo tiempo pueda girar.

En este caso el aro original había perdido un par de segmentos.

Aro Seiko skx007

La reconstrucción es sencilla, basta con goger alambre de un diámetro similar y acerado para que resista la tensión y un par de alicates, el plano para sujetar y el de puntas finas para doblar.

Aro Seiko skx007

El siguiente paso es marcar los dobleces con un rotulador indeleble a la medida exacta

Aro Seiko skx007

Doblamos con cuidado poco a poco y comprobamos que el ángulo del doblez es el correcto

Aro Seiko skx007

Aro Seiko skx007

Una vez terminado el aro nuevo, vemos como el deteriorado tiene un par de segmentos menos

Aro Seiko skx007

El aro ya instalado en el bisel y listo para colocar en el reloj

Aro Seiko skx007