Seiko diver mid-size 4205 mod

Hoy os presento una de mis compras, recurrentes poor desgracia, a los vendedores filipinos de relojes Seiko de quinta mano. En este caso es un Diver Seiko 4205 mid-size. osea de tamaño mediano, 38mm, para caballero.

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El reloj es bonito, ya os presenté uno en su día, es muy cómodo, guarda la estética archiconocida de Seiko y se puede modificar, como es el caso de este en el que cambié el dial, las agujas y el insert para que fuera como el modelo naranja. Una foto, un poco regulera del nuevo lume.

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El caso es que estos trabajos me entretienen y son my llamativos, pero el porcentaje de muertes es alto. Son relojes que han pasado por veinte manos, que viene  con piezas mezcladas y que por lo que piden los filipinos pues eso funcionan. unos mucho tiempo, otros poco… un poco lotería. Pero lo importante es que entretienen y enfadan a partes iguales cuando cascan.

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Cómo quitar el bisel de un Seiko Atlas

Nunca había encontrado un sistema tan curioso de bisel como el del Seiko Atlas. Cuando compré este en una tienda de segunda mano para restaurarlo, pensé que el sistema sería igual que el de los SKX. Nada más lejos de la realidad.

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Al principio intenté sacarlo a palanca, como en los SKX. Pero era del todo imposible, así que me puse a indagar en Google y al final en WUS encontré un par de pistas. Lo primero que hay que hacer es quitar el cristal empujando desde el interior del reloj, sale bastante fácil. Después se quita el inset y deja a la vista parte del sistema.

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Fijaos en esas seis hendiduras a lo largo de la circunferencia del bisel, ahí está la clave. Para desmontar hay que utilizar una jaxa, con las puntas finas, y desenroscar al contrario del sentido de giro del bisel.

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Como podéis ver el conjunto del bisel va roscado a la caja por encima del bisel interior. Un poco más de cerca.

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El bisel y el aro de “clic” va montado en un soporte que as u vez va roscado a al caja. es curioso como han optado por este sistema más complicado que el habitual, la verdad las razones no llego a entenderlas del todo pero seguro que hay alguna poderosa.

Este soporte en su parte inferior lleva un ajunta de goma, recordad que el Seiko Atlas es resistente al agua 200 metros.

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Este es el aspecto de la caja sin el soporte del bisel y sin el bisel interno. Se puede apreciar a vuestra izquierda el piñón que hace girar el bisel interno mediante la segunda corona.

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Para montar seguimos el proceso a la inversa, primero el bisel interno, luego el soporte del bisel roscado y apretado con la jaxa y por último el cristal. El que traía lo ha sustituido por uno para Mako I que tenía, ya que tienen las mismas medidas

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Espero que os haya gustado el post, a mí desde luego me ha resultado muy curioso como han solucionado la sujeción del bisel en este reloj. Para terminar un par de fotos más de este fantástico Seiko Atlas.

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Como modificar un diver Invicta 8926ob

El “diver” Invicta 8926ob es bastante popular, además de por homenagear al sub, porque suele tener un precio bastante bueno y lleva un calibre Seiko NH35 lo que lo hace muy modificable con piezas “aftermarket”.

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De hecho, hoy os voy a contar paso por paso como hacer una modificación más o menos sencilla con este reloj y con piezas “aftermarket” para conseguir la estética del “Blackbay”.

El primer paso, evidentemente, es abrir el reloj sujetándolo en un porta cajas y usando una llave jaxa bien ajustada para que no se escurra de las muescas de la tapa y la raye. Una vez abierto se extrae la tija y se sdaca el movimiento, acto seguido volvemos a colocar la tija para alinear las agujas antes de extraerlas.

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Para quitar las agujas utilizamos un extractor y un protector de diales, esto es muy importante ya que es muy fácil dejar marcas en el dial.

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Para quitar el dial lo separamos de la máquina por ejemplo con un bisturí, basta con hacer un poco de palanca suavemente.

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Una vez quitado colocamos el dial nuevo y las agujas, para colocar estas se gira la tija hasta pasar justo el día y se coloca primero la horaria a las 12 y luego la minutera. Después se gira la tija y se comprueba que las agujas no tropiezan. El paso siguiente es colocar el segundero.

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Mientras no trabajemos con el calibre, es conveniente guardarlo para que no le caiga polvo.

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El cristal también hay que cambiarlo por uno sin lupa, son fáciles de encontrar. Para extraerlo utilizamos los tases de la prensa colocando la caja al revés y haciendo presión con un tase más pequeño que el cristal sobre otro hueco. Para colocar el cristal empleamos un tase plano de fibra.

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Antes de colocar el cristal es conveniente limpiarlo con un paño de microfibra limpio, no vale la camiseta, un pañuelo de papel… Pueden rayarlo aunque parezca que no, sobre todo si es mineral.

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Antes de quitar el “insert”, extraemos el bisel haciendo palanca con una navaja y mucho cuidado por la caja del reloj y por nuestros dedos, la caja se puede proteger con papel  para no rayarla. Lo siguiente es quitar el “insert”, para hacerlo empleamos un bisturí.

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Antes de colocar el insert nuevo montamos el reloj, de este modo podremos alinear luego el punto de lume con las 12 del dial y evitar desplazamientos. Para evitar motas de polvo soplamos la caja y el dial con una perilla, nunca con la boca.

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El resultado final es este, podéis ver más fotos en el post que ya hice sobre este mod.

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Mod Seiko diver 62mas mejorado

Hace ya años que hice otro mod del Seiko 62mas a partir de un SKX o31 o 7s26 040 que para el caso es lo mismo. Lo vendí y la verdad es de las pocas modificaciones que he echado de menos. En aquel momento no sabía aplicar lume así que esta vez he completado el mod con un buen lume y un zafiro.

Este es al artículo de aquella modificación en 2013

La semana pasada ya comenté como pegar un dial a un calibre, ahora os dejo una foto del proceso para eliminar las guardas de la corona. Básicamente es emplear la Dremel con diferentes puntas, de más a menos abrasiva, y con cuidado de no tocar la rosca del tubo, para eliminar esas guardas. Para finalizar se abrillanta con pasta Dialux gris. (Aquí tenéis un proceso completo de hace también unos años)

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El resultado la verdad es que me entusiasma, es una de las modificaciones para mí más bonitas, por su equilibrio y fidelidad al original. Aunque aún me falta cambiar el insert por uno sin triángulo plateado, todo se andará. Como os decía al cominezo del post, en este caso he cambiado el hardlex por un zafiro con AR azul. Le da un toque especial y lo acerca al cristal original.

Os dejo unas fotografías de esta modificación que esta vez sí se queda en la caja.

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Eliminar el logo de Invicta

a estas alturas todos sabemos que un diver invicta 8926OB cuando lo tiran de precio en Amazon es una compra maestra y una buena base para mods. Pero uno de sus, valga la redundancia, “peros” es el logo del lateral de la caja.

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No es demasiado complicado, pero si exige un poco de escfuerzo y precisión. Vamos a ello.

Lo primero es coger la Dremel y unos tubos de lija gruesa. Otras veces he modificado cajas utilizando diferentes tipos de piedra, pero la lija vibra menos y es menos peligrosa si se rompe la verdad.

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Después de unos 20 minutos de trabajo, el logo ha desaparecido. Como podéis ver no he desmontado el bisel. Esto queda a vuestra elección, no desmontar y tener mucho cuidado o pegarte con el bisel de un Invicta. To prefiero lo primero.

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El siguiente paso es repasar el lateral con los cabezales abrasivos, este es de grano medio, color verde.

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Como podéis ver afina el aspecto del lateral respecto al acabado anterior, pero aún le falta para estar terminado.

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Así que antes de abrillantar, le doy una buena pasada con otro cabezal abrasivo de grano fino, color azul.

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Para terminar independientemente de si el acabado final será brillo o cepillado, abrillantamos con pasta Dialux de color gris.

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Este sería el resultado final en brillo, aunque yo al final lo he cepillado. además le quiero dar otro repaso porque aún se aprecia algún “agua”.

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Seiko diver 6309 mod aviador

Hacía mucho que no me escribía un artículo sobre un mod de los populares Seiko diver 6309 a los que fui en su día tan aficionado, era mi máquina favorita de Seiko. Y como casi todo en esta vida dejó de serlo. Aún así, me quedan muchas fotos de las modificaciones que realicé a partir de este modelo. Esta es una de ellas con estética “pilot”.

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Las piezas provienen por un lado de Yobokies, el dial y las agujas y por otro el insert comprado en ebay a uno de los muchos vendedores filipinos de piezas aftermarket, creo que Mountapo merchant. La nato es de un vendedor nacional, The strap band.

En la siguiente foto podéis ver un detalle del insert, en aluminio y muy bien terminado, encajó a la perfección. No en todas las ocasiones esto es así, a veces hay que limar la parte exterior para que encaja, sobre todo en estos relojes con tantos años a sus espaldas y bastantes abolladuras en el bisel.

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El dial y las agujas, como os decía de yobokies, están muy bien terminados y el lume es potente, no tanto como el de Seiko pero no está mal la verdad.

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Para terminaros dejo un par de macro del cepillado de la caja hecho a mano. Evidentemente no alcanza la perfección de una máquina con los accesorios apropiados. Pero el resultado no es del todo malo.

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¿Merece la pena invertir en modificar un reloj?

Hace un poco más de un año me planteaba la misma pregunta con relojes baratos, concretamente en este post:  “Modificaciones con relojes baratos ¿merecen la pena?”

Pero esta vez vamos a subir un pequeño escalón, se trata de invertir algo de dinero en relojes asequibles. Ojo no relojes baratos de a 10 euros de marcas genéricas sin controles de calidad. respecto a eso ya di mi opinión y la respuesta fue NO.

Pero en estas ocasión, pongamos por ejemplo un Seiko SKX007 o un 009. Dos relojes populares que podían conseguirse en Singapur por unos 150 euros incluso menos. Dos relojes cuyo PVP en España es de 400 euros más o menos. Estos dos.

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En mi caso las dos modificaciones que he realizado en estos relojes son sustituir el cristal hardlex por un zafiro plano con AR interno y los armis por dos armis de strapcode. coste total en cada caso 90 euros. Las mejores son notables, el cristal desaparece.

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El armis es mucho más sólido y estable que el clásico “jubilee” de Seiko, principalmente por el grosor de sus eslabones y por los “end-link” macizos.

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En este caso la respuesta la tengo clara: SÍ. Tenemos un reloj fiable, de una marca fiable que además ha mejorado por una cuarta parte de su pvp en España. Claramente son mejoras que podría incluir Seiko de serie si pensamos en esos 400 euros, pero claro el precio está tremendamente inflado. Fuera de nuestro país este reloj no cuesta eso, más bien la mitad.

Vamos a ver otro reloj diferente. Un Casio de unos 80 euros en origen supongo y que compré bastante barato en una liquidación. Es un diver bien terminado, de titanio, con la corona roscada, un reloj de trote vamos. En este caso lo que le he realizado es un relume cuyo coste ronda los 50 euros. Este es el reloj.

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Y este es el resultado con el relume. Evidentemente el reloj gana bastante aún siendo un reloj económico.

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En este caso la respuesta para mí también es SÍ. Un reloj fiable de una marca fiable que de nuevo gana bastante y lo hace más legible en la oscuridad.

Otros relojes que también se pueden modificar son los vintages, con estos hay que también tener en cuenta la revisión para que funcionen correctamente, en el caso de este databank de Casio con caja de acero y tapa roscada creo que la modificación ha merecido la pena. Es un reloj interesante y duro con una estética muy diferente gracias a un arenado.

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En definitiva creo que merece la pena la modificación de un reloj siempre y cuando sea un reloj fiable que de garantías de funcionamiento. Hay quien puede decir que para gastar eso se compra uno de 300 euros que ya incluya por ejemplo el zafiro de serie por ejemplo. Pero claro, aquí es donde entra en juego la estética, si me gusta la del reloj de 200 pero quiero darle un toque tengo claro que no me gastaría 300 o 400 en otro reloj que aunque sea “mejor” no es el que me gusta.

 

 


Seiko diver SKX031 submariner mod

El Seiko SKX0031 0 7s26040 es todo un clásico en la gama baja de relojes de buceo de Seiko principalmente por su parecido al submariner, de echo es la modificación más común en este reloj dada la facilidad para conseguir simplemente las agujas mercedes que lo hacen aún más parecido al popular diver de la marca suiza.

En este caso, además de las agujas, cambié el bisel interno por uno de aluminio cepillado que le da un toque más, eliminando las marcas de minutos del bisel original. la operación de modificación es relativamente sencilla, hay que desmontar el reloj por completo ya que para cambiar el bisel interno hay que quitar el cristal.

Los pasos seguidos son básicamente, desmontado de la máquina, desmontado del bisel giratorio, extracción del cristal y a partir de ahí tras sustituir el bisel interno, se monta el reloj siguiendo los pasos anteriores a la inversa.

La sustitución de las agujas es sencilla si se tiene práctica y las herramientas necesarias, es muy importante proteger el dial bien con el plástico Bergeon o simplemente con film transparente de cocina.

El resultado final de esta modificación lo podéis ver en las fotos.

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Diver Invicta 8926ob mod Blackbay

Un reloj muy muy versátil y con una estupenda relación calidad precio que ya os presenté aquí.

Por tamaño y maquinaria es ideal para todo tipo de modificaciones de estética submariner o por ejemplo de modelos más nuevos con el Blackbay. Son muchos los distribuidores de piezas aftermarket que disponen de los elementos necesario para modificar la estética de este popular diver de Invicta. En este caso os voy a mostrar unas fotos de la modificación que hice a semejanza del modelo puede que más popular de los últimos años de una marca suiza.

Las piezas provienen en el caso del dial y las agujas de Dagaz, el insert lo compré en ebay y el cristal es mineral genérico. Hay que decir que el lume de las piezas de Dagaz no está mal del todo, aunque hay que tener cuidado por que en ocasiones no viene todo lo bien aplicado que debiera y es conveniente revisarlas antes de montarlas.

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El lume está bastante bien y aguanta el tipo.

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Para terminar este post os dejo un par de fotos macro de este aparente y sencillo mod.

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Seiko diver vintage 6309 red monster mod

Hola de nuevo, empiezo este 2016 con un mod de colores muy invernales que realicé hace ya tiempo, se trata de un diver Seiko vintage 6309 modificado con un dial rojo, un insert “rallie” y unas agujas del modelo monster.

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En este caso le he colocado una correa de silicona tipo “rallie” también, para mi gusto le da un toque bastante deportivo al conjunto.

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La caja la he pulido y cepillado con el mismo esquema con el que sale este modelo de fábrica, en el caso del bisel, a pesar de repasarlo, ha sido imposible quitarle todas las marcas de la edad.

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Pero en el caso de la parte trasera he realizado una variación, he cepillado tanto la caja como la tapa a excepción del logotipo con la hola de kanawa.

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Además, como de costumbre he realizado un relume tanto de agujas como de dial para mejorar ese lume tan justo habitual en las piezas “aftermarket”. Unas fotos del trabajo en detalle.

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Y para terminar unas fotos del resultado del trabajo de relume.

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