Seiko diver 6105 “Apocalypse now” homenaje a partir de un chino

Sigo a vueltas con los chinos aunque en este caso es una modificación, para conseguir el popular Seiko 6105 o “Apocalypse now”. Un reloj que, al menos para mí, es inalcanzable así que cuando se me cruzó la posiblidad no lo dudé.

Este en concreto es de un fabricante San Martin Watch Company o “sharkie” como se lo conoce por los foros, pero hay multitud de homenajes chinos de este reloj.  Ya lo presenté en su estado original aquí. Básicamente, lo que he hecho es sustituir el dial que venía de fábrica por un aftermarket filipino para Seiko 6105.

Al montar un calibre Seiko nh35 es muy fácil encontrar piezas. Seiko acertó de pleno con el lanzamiento de este calibre, y sus variantes, en los relojes de gama media y baja triunfa creo que ya por encima de las clásicas Miyota 8015 y similares.

Este el es reloj.

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Francamente los acabados son buenos para un reloj de este rango, con envío me costó creo recordar que 125€, nada mal la verdad. La caja está bien acabada tanto los pulidos como el cepillado.

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La corona es roscada e imita la forma del 6105 original.

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La trasera difiere de la del Seiko y en este caso, incluye un fragmento del poema “Ulysses” de Alfrd Lord Tennyson. Me parece que está francamente bien.

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Además, monta un zafiro abombado con AR azul, a mí personalmente me gusta pero hay a quien esto de los colores no tanto, la trasparencia es buena.

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La correa que véis no es la original que era una normalilla de “cuero”. La he sustituido por una nato de dos piezas de Blushark, me encantan estas correas.

Para terminar la otra modificación que le he hecho, es darle una mano de lume. Los diales aftermarket no está mal pero el lume es nulo, así que sin escatimar le di tres manos.

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Relojes Vostok personalizables, colaboración con la bitácora de Javier

Hoy  no escribo yo, le cedo el espacio a Javier, me propueso hacer un intercambio de post y me parece una magnífica idea. Así que sin más preámbulos os dejo con él (yo de vosotros incluiría su blog en favoritos).

Soy Javier Gutiérrez Chamorro (Guti) de la Bitácora de Javier Gutiérrez Chamorro (Guti), y es para mí un enorme placer aceptar la invitación de Rubén para participar en Watchmod.

Os voy a hablar de Vostok, una marca que ya ha sido protagonista aquí mismo de varios artículos. Una marca con una historia que se remonta al año 1942, y que incluso a día de hoy continúa siendo manufactura propia. Me estoy refiriendo a Vostok.

Восток en alfabeto cirílico, o sea Vostok en alfabeto latino se traduce como Este y esto ya es muy relevante, son relojes soviéticos.

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Durante la Segunda Guerra Mundial, la amenaza del ejército alemán a Rusia les obliga a trasladar su Primera Fábrica de Relojes que estaba situada en la ciudad de Zlatoust hasta la de Chistopol. Unos meses después, aparece el legendario K-43.

En 1962 son galardonados con la medalla de oro en la Feria Internacional de Leipzig, y empiezan a suministrar oficialmente sus relojes al Ministerio de Defensa Soviético, desarrollando su modelo más emblemático, el Komandirskie.

En 1967 llega la siguiente gran innovación, el Amphibia, un reloj sumergible hasta 200M, con un concepto verdaderamente innovador.

Como antaño, poco ha cambiado en Vostok. La fábrica sigue exactamente en el mismo lugar, continúan haciendo el proceso de ensamblado de manera artesanal casi por completo, usan casi la misma maquinaria, y como antaño, siguen siendo muy asequibles. No en vano, encontramos relojes de Vostok a partir de los 35€.

Mientras que casi cualquier otra marca nos “vendería” la manufactura propia, y la fabricación a mano como un lujo, en Vostok forma parte de su esencia intrínseca, por lo que, para sorpresa y beneficio de muchos, nos resultan muy accesibles.

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Efectivamente sus materiales no son lo más selecto del mundo. Correas de piel y armis de acero de poca calidad, algunas cajas y la mayoría de coronas que son de latón en los modelos más baratos, traseras ciegas, cristales de plexiglás en la mayoría de casos, o un lumen que solamente es aceptable en los mejores casos.

La ventaja es que eso nos ha permitido a muchos, entre los que me incluyo, iniciarnos en el mundo de las personalizaciones relojeras o modding usando la base de Vostok.

Las piezas, son también fáciles de conseguir, y baratas. Como en casi todo, dependiendo de lo que le cambiemos, nos saldrá mucho más caro que un Vostok original, pero a cambio, tendremos un modelo único, y adaptado a nuestros gustos.

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Meranom, nos da esa posibilidad y tiene una gran oferta. Adicionalmente ofrecen un cupón de descuento del 5% para todas tus compras, sólo tienes buscarle en Google para acceder a su tienda y a la hora de finalizar tu pedido indicar el código promocional WUS2015.

Espero haberos al menos despertado la curiosidad por los relojes Vostok. Si os interesa profundizar más en los entresijos y la historia de esta relojera, te recomiendo leer mi artículo Los misterios de Vostok.


Cadisen automatic Miyota un mod chino muy interesante

Hace poco he vuelto a redescubrir los relojes chinos económicos. Lo sé, me dije a mí mismo y en voz alta: “no volveré a picar”. Pero es que estos relojes han evolucionado para bien.

En mi enésima vuelta a los foros, en concreto Hdr, en el hilo de chinos económicos empecé a ver relojes de marcas desconocidas pero montando Miyotas o Seikos y por unos 30 euros. Tenía que probar y probé.

El resultado que de repente por ese precio tenía en casa un reloj de calidad más que aceptable, con caja de acero y buenos acabados, zafiro sin AR y dentro una Miyota auténtica. En concreto este Cadisen, que homajea a ese que tienes en mente y que lleva de apellido “conquest”

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pues sí, excepto la correa el resto merece bastante la pena si se pilla de oferta en AE, con cupones descuento, etc. El caso es que el reloj en sí me gusta, pero las agujas… demasiado finas, sin lume… Así que me decidía a pedir unas nuevas.

Ahora ya es fácil encontrar piezas para Miyota, gracias a que marcas chinas clásicas de homenajes como Parnis u otras más nuevas como Debert montan máquinas japonesas económicas. El coste de las agujas en ebay fue de siete euros y medio.

Tras el cambio de agujas y de paso de correa por una nato que creo le queda muy bien, este es el resultado. Un reloj económico y muy muy resultón.

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Para terminar una foto de la trasera vista a través de la que se puede apreciar la Miyota que monta el reloj.

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Seiko diver mid-size 4205 mod

Hoy os presento una de mis compras, recurrentes poor desgracia, a los vendedores filipinos de relojes Seiko de quinta mano. En este caso es un Diver Seiko 4205 mid-size. osea de tamaño mediano, 38mm, para caballero.

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El reloj es bonito, ya os presenté uno en su día, es muy cómodo, guarda la estética archiconocida de Seiko y se puede modificar, como es el caso de este en el que cambié el dial, las agujas y el insert para que fuera como el modelo naranja. Una foto, un poco regulera del nuevo lume.

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El caso es que estos trabajos me entretienen y son my llamativos, pero el porcentaje de muertes es alto. Son relojes que han pasado por veinte manos, que viene  con piezas mezcladas y que por lo que piden los filipinos pues eso funcionan. unos mucho tiempo, otros poco… un poco lotería. Pero lo importante es que entretienen y enfadan a partes iguales cuando cascan.

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Cómo quitar el bisel de un Seiko Atlas

Nunca había encontrado un sistema tan curioso de bisel como el del Seiko Atlas. Cuando compré este en una tienda de segunda mano para restaurarlo, pensé que el sistema sería igual que el de los SKX. Nada más lejos de la realidad.

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Al principio intenté sacarlo a palanca, como en los SKX. Pero era del todo imposible, así que me puse a indagar en Google y al final en WUS encontré un par de pistas. Lo primero que hay que hacer es quitar el cristal empujando desde el interior del reloj, sale bastante fácil. Después se quita el inset y deja a la vista parte del sistema.

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Fijaos en esas seis hendiduras a lo largo de la circunferencia del bisel, ahí está la clave. Para desmontar hay que utilizar una jaxa, con las puntas finas, y desenroscar al contrario del sentido de giro del bisel.

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Como podéis ver el conjunto del bisel va roscado a la caja por encima del bisel interior. Un poco más de cerca.

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El bisel y el aro de “clic” va montado en un soporte que as u vez va roscado a al caja. es curioso como han optado por este sistema más complicado que el habitual, la verdad las razones no llego a entenderlas del todo pero seguro que hay alguna poderosa.

Este soporte en su parte inferior lleva un ajunta de goma, recordad que el Seiko Atlas es resistente al agua 200 metros.

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Este es el aspecto de la caja sin el soporte del bisel y sin el bisel interno. Se puede apreciar a vuestra izquierda el piñón que hace girar el bisel interno mediante la segunda corona.

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Para montar seguimos el proceso a la inversa, primero el bisel interno, luego el soporte del bisel roscado y apretado con la jaxa y por último el cristal. El que traía lo ha sustituido por uno para Mako I que tenía, ya que tienen las mismas medidas

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Espero que os haya gustado el post, a mí desde luego me ha resultado muy curioso como han solucionado la sujeción del bisel en este reloj. Para terminar un par de fotos más de este fantástico Seiko Atlas.

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Como modificar un diver Invicta 8926ob

El “diver” Invicta 8926ob es bastante popular, además de por homenagear al sub, porque suele tener un precio bastante bueno y lleva un calibre Seiko NH35 lo que lo hace muy modificable con piezas “aftermarket”.

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De hecho, hoy os voy a contar paso por paso como hacer una modificación más o menos sencilla con este reloj y con piezas “aftermarket” para conseguir la estética del “Blackbay”.

El primer paso, evidentemente, es abrir el reloj sujetándolo en un porta cajas y usando una llave jaxa bien ajustada para que no se escurra de las muescas de la tapa y la raye. Una vez abierto se extrae la tija y se sdaca el movimiento, acto seguido volvemos a colocar la tija para alinear las agujas antes de extraerlas.

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Para quitar las agujas utilizamos un extractor y un protector de diales, esto es muy importante ya que es muy fácil dejar marcas en el dial.

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Para quitar el dial lo separamos de la máquina por ejemplo con un bisturí, basta con hacer un poco de palanca suavemente.

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Una vez quitado colocamos el dial nuevo y las agujas, para colocar estas se gira la tija hasta pasar justo el día y se coloca primero la horaria a las 12 y luego la minutera. Después se gira la tija y se comprueba que las agujas no tropiezan. El paso siguiente es colocar el segundero.

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Mientras no trabajemos con el calibre, es conveniente guardarlo para que no le caiga polvo.

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El cristal también hay que cambiarlo por uno sin lupa, son fáciles de encontrar. Para extraerlo utilizamos los tases de la prensa colocando la caja al revés y haciendo presión con un tase más pequeño que el cristal sobre otro hueco. Para colocar el cristal empleamos un tase plano de fibra.

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Antes de colocar el cristal es conveniente limpiarlo con un paño de microfibra limpio, no vale la camiseta, un pañuelo de papel… Pueden rayarlo aunque parezca que no, sobre todo si es mineral.

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Antes de quitar el “insert”, extraemos el bisel haciendo palanca con una navaja y mucho cuidado por la caja del reloj y por nuestros dedos, la caja se puede proteger con papel  para no rayarla. Lo siguiente es quitar el “insert”, para hacerlo empleamos un bisturí.

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Antes de colocar el insert nuevo montamos el reloj, de este modo podremos alinear luego el punto de lume con las 12 del dial y evitar desplazamientos. Para evitar motas de polvo soplamos la caja y el dial con una perilla, nunca con la boca.

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El resultado final es este, podéis ver más fotos en el post que ya hice sobre este mod.

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Mod Seiko diver 62mas mejorado

Hace ya años que hice otro mod del Seiko 62mas a partir de un SKX o31 o 7s26 040 que para el caso es lo mismo. Lo vendí y la verdad es de las pocas modificaciones que he echado de menos. En aquel momento no sabía aplicar lume así que esta vez he completado el mod con un buen lume y un zafiro.

Este es al artículo de aquella modificación en 2013

La semana pasada ya comenté como pegar un dial a un calibre, ahora os dejo una foto del proceso para eliminar las guardas de la corona. Básicamente es emplear la Dremel con diferentes puntas, de más a menos abrasiva, y con cuidado de no tocar la rosca del tubo, para eliminar esas guardas. Para finalizar se abrillanta con pasta Dialux gris. (Aquí tenéis un proceso completo de hace también unos años)

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El resultado la verdad es que me entusiasma, es una de las modificaciones para mí más bonitas, por su equilibrio y fidelidad al original. Aunque aún me falta cambiar el insert por uno sin triángulo plateado, todo se andará. Como os decía al cominezo del post, en este caso he cambiado el hardlex por un zafiro con AR azul. Le da un toque especial y lo acerca al cristal original.

Os dejo unas fotografías de esta modificación que esta vez sí se queda en la caja.

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